
Messujen
rauhallisin hetki on sunnuntaiaamuulla ja silloin lähdetään
kiertämään osastot. Ensimmäisenä silmään
tarttuu MB:n Pagoda
Money:
"näidenkin hinnat karkaa..."

Hienoja
Fordin ämmäläisiä, vinyylikatolla tottakai

Kuin
pakasta vedetty Ford Taunus GXL

Ennen
kuin BMW M3:sta oli edes keksitty, oli tämä kovin 3-sarjalainen
mitä löytyi: (E21) 323i
Mini

Jaggen
osastolla löytyy E-type joka museotarkastettiin samana päivän
kuin WT:n Helmi

Kissat
bikineissä
Hienosti entisöity Rolls-Royce

Bling
Bling

Chrysler
Newport Coupe

Cadillacit kiinnostavat aina ja CCOF:n osastolta bongataan hieno
vm56 Convertible

Virheetön yksilö

Vannetukun osastolla Ferrari 328GTB

Tässä
Ferrari jonka hinta ei ole (vielä) lähtenyt lapasesta
Money:
"vieläköhän ramirez lähtis kimppaan...??"

White M2 Half-track vm1943: paino 9300kg, 6-sylinterinen 147hv moottori,
huippunopeus 72km/h

Lattioissa ei ole yhtään jälkiä laitteen siirrosta
paikalle?

Suomeen M2:a tuli 466kpl joista 213kpl hankittiin Suomen armeijalle
vuodesta 1948. Viimeiset poistuivat kirjanpidosta vuonna 1964
Honda
Monkey Z50J vm1984 - viimeinen vuosikerta puoliautomaatilla
Money:
"kultainen lapsuus! tälläsellä sitä tuli ajettua
satoja tunteja..."

Suomen
Urheiluautoilijoiden osastolla on 80-luvun legenda:
DeLorean DMC-12
Money:
"tän hohto ei kirjaimellisesti ruostu..."
Autossa
on alkupään konepelti
Anti Bling Bling

Unelmia:
MB 300SL Roadster. Hinnat tänään millin, huomenna kaksi...
Näitä
kaunottaria ehdittiin valmistaa kuuden vuoden aikana 1858kpl
Messujen
tähti ja ensimmäistä kertaa Suomessa näytillä
oleva Lamborghini Miura

Traktoritehtailijan
luomus

Sääli
ettei Lamborghini valmistanut tästä autosta uutta
painosta vuonna 2006

Horch
853A Cabriolet. Huomaa peilien kiinnitys

Suomessa
valmistettu Perho Pudnik

Laitteessa
oli (jossain vaiheessa myös) Wartburgin 2-T moottori

Parin tunnin rundin jälkeen palataan Wartburgien sekaan ja paikalle
on saapunut tuttuja

Wartburgin
omistajilla on aina syytä hymyyn!

Lapset
pääsevät soittelemaan Warrepakun sireeniä ja megafoonia
= ohjaamoon on jonoa!

Lisää
vanhoja kavereita purjehtii mestoille
Money:
"siis taas bmw:n z4:n?"
Lazzo:
"heh, onhan niitä muutama ollu"

Ajoneuvokselle
uutta paitaa päälle
J.H.
:
"simonkenttä sopii hyvin"
Money:
"hyvä, nähdää siellä"

Hierotaan
pisneksiä
Ok-myynti:
"näitä saa ihan minkä kokoisia vaan. minimitilaus
on näissä 2000kpl"
Posse:
*hiljaisuutta*

Money:
"visulahteen toivotaan tietysti mahdollisemman paljon osallistujia
kun kyseessä on ensimmäinen kerta"
Mr.Hat:
"sehän on selvä!"

Sladimir
ja Pyhimys tutkivat moottorin hienoja(?) yksityiskohtia

Extreme
close-up

Extreme
close-up 2

Extreme
close-up 3

Extreme
close-up 4

Panoraama
osastosta. Katso suurennos tästä

Osaston
johtajat istuu
Money:
"täältä löytyy selvästi päättävät
henkilöt! nyt on pakko ottaa kuva"
J.K.:
"annetaanko kuvauslupa?"

Kello
lähestyy viittä ja
sirkus on päättymässä...

Tasan
kello 1700 aloitetaan messuosastojen purku

Pyhimys
lähdössä kotimatkalle

Noin
tunnissa suuret rakennelmat ovat purettu
Pikku-A:
"on ihan haikea olo..."
Toveri
Sladimir:
"no tullaan ensi vuonna uudelleen"

Barkas
on pakattu aika piukkaan
Toveri
Sladimir :
"ei noi tosta nyt mihinkään lahde..."

Gentlemen
start your engines
Money:
"hieno viikonloppu!"

Lopuksi
noukkitaan Seurahuoneelta laukut ja lähdetään kotimatkalle
Posse:
"kiitos!!"
Palaa Lahden
Gallerian paivään 1,
päivään 2