Hukkasin vuosimallin 1985 Wartburg 353:sta virta-avaimet. Nyt olen yrittänyt saada virtalukon irti, jotta saisin teetettyä uudet avaimet, mutta eipä se helpolla onnistukaan. Muovikuoret vilkun ympäriltä purettu, ratti pois, rattiakseli ja virtalukon pohja irrotettu, mutta ei vaan tule ulos. Mistä kiikastaa?

Mistä sinä olet irroittanut rattiakselin?
Vai tarkoitatko, että otit ohjauspylvään irti niistä kojelaudan alla olevista tuista?

Onko siinä ohjauslukko päällä? Jos on, niin se virtalukon runko-osa pitää saada ensin irti ohjauslukon rungosta. Siis musta osa irti maalaamattomasta..

Tai sitten katkaistaan koko lukkorunko jolloin ohjauslukon saa poistettua, sitten ehjä avaimellinen varaosa paikoilleen.

Voihan sen kokonaisen ohjauspylväänkin tietysti viedä lukkosepälle?

Varsinainen virtalukko on koottu akselin ympärille kahdesta puolikkaasta. Ne on kiristetty yhteen ns. katkopulteilla, jossa kanta katkeaa kiristettäessä. Ne katkenneet pultit pitää saada auki. Voi yrittää naputella terästaltalla tai porata auki.

Minulta löytyy uusia virtalukkoja ja myös käytettyjä.

Muistakaa ottaa avaimen numerot ylös. Vanhemmassa virtalukossa numero löytyy myös avain-aukon vierestä ja metallikahvoissa numero on sisäkaarteessa (näkyy peilillä).

Toveri Sladimirilta tuli selventävä vastaus. Katkopultti pitää saada auki. Pultti katkennut aivan "rungon" tasalta niin, ettei siihen ole jäänyt yhtään uloketta. Pitää kokeilla porata reikää ja yrittää ottaa vastakierreruuvilla pultti pois. Muuten tuon joutunee rikkomaan.

Kokeile kuitenkin ennen porausta naputella pistepuikolla ja kapealla taltalla sitä katkopultin päätä aukipäin.
Jos ei mitään liikettä saada aikaan, niin sitten poraus ja mieluummin sen jälkeen kokeilua muuten, kuin kartiomaisella vastakierretapilla. Kartiomainen tappi saa tuollaisessa kierrekoossa pienellä vaivalla liikaa ulospäin suuntautuvaa voimaa ja kierre puristuu vielä tiukemmin kiinni ympäröivään kevytmetalliin.
Poraukseen voi kokeilla esim. lyödä torx -ruuvauskärjen, ja vääntää sillä ruuvi auki.

En enää muista syytä, mutta nuoruudessani porasin katkopultin läpi ilman vastakierreruuvilla, ja mahdollisesti reiät tulivat pikkusen sivussakin ja korjattiin mutterilla takapuolella. Uskon kyllä Torx-ruuvikärki tai vastakierreruuvi olisi helpompaa ratkaisua.

Moi !
Ainakin Joensuun Prisman suutari teki minulle uudet avaimet virtalukkoon ja oveen numeron perusteella.
Vähän aikaa tutki jtn heidän laitetta, sano että kyllä löytyy täältä Warren koodit avaimen tekoon.
Avainaihiot tuli Rikulta. Voin antaa tukea asiaan, vien aihiot sinne ja lähetän postissa jos tarvetta.

-jussi p- 0406531382 työ

Eipä auta porailla uudempaa lukkoa läpipultille jos aikomuksena on vielä myöhemmin saada se rattilukko lukkiutumaankin, kun ruuvin paikka on siinä lukitustangon kohdalla.

Kannattaisi kyllä kirjoittaa kaikista laitteista ovien lukkojen ja virta-avaimen numerot ylös sellaiseen hyvään talteen, josta tiedot löytyvätkin tarvittaessa, helpottaa avainongelmissa huomattavasti. Vara-avaimet tietysti vielä enemmän..