Yksi Wartburgia käsitellyt katsastusjuttu löytyy Tekniikan Maailman numerosta 5/1982, sivuilta 60-67. Minusta tämä olisi myös erittäin mielenkiintoinen skannattava.

Kuinkahan paljon autolehdistössä onkaan lopulta ollut Wartburgeja käsitelleitä juttuja, koska vanhoja lehtiä selaamalla niitä tuntuu tulevan vastaan lähes jokaisessa numerossa. Autossa on ollut ilmiselvästi karismaa muita autoja enemmän.

Numerossa 5/82 olleessa katsastusjutussa Wartburg oli toiseksi viimeinen, ei siis viimeinen. Viimeiseksi tullut oli ranskalainen auto. Jutussa todettiin, että vuosittain katsastettavia Wartburgeja oli tuolloin noin 13 000 kappaletta.

Jossain 1970-luvun tai 1980-luvun alun autolehdessä, olisiko ollut Tekniikan Maailma?, oli autojen lämmityslaitevertailu.

Muistan lapsuudessani lukeneen tämän vertailun, jossa oli mukana myös Wartburg. Ulkomuistini mukaan Wartburg todettiin malliesimerkiksi siitä, että myös kylmän auton ikkunat voivat olla huurteettomat.

Wartburgia käsitteleviä lehtijuttuja on edelleen lisäämättä tänne. Ehkä merkittävimmät koeajot ja vertailut on jo löydetty, mutta erilaisia osa-aluevertailuja on vielä paljon löytämättä ja lisäämättä.

....selasin ja opin uuden asian: Ei 353W vuodelta -75 ollutkaan ensimmmäinen lattialle sijoitetulla vaihteensekoittimella varustettu malli.

Uusi TM

On kirjoitettu että ykkösvaihde on synkronoitumaton. Sitä se oli 312:n vaihdelaatikkossa, joka on 311 vaihdelaatikkoa pienemmällä välityksellä. Eli siihen oli keksitty omat vaihdelenkit lattiavaihteen varten. Vuonna 1967 tuli 353:n vaihdelaatikon, että kirjoittajaa saattaa olla vanhat tiedot.

Kiinnostavaa lukemista.

Muut autot muistan muttei Renault Carawelle. Kuitenkin se muistuttaa toista autoa, josta olen kuvia nähnyt. Katso esimerkkiksi tästä.

http://www.die-besten.de/wartburg/unikate/313-2.htm

Renault Caravellea myytiin myös Floride-nimellä. Yhdennäköisyys Wartburg 313-2 prototyyppiin on aika suuri. Ei yllätys, että Warre on tyhjäkäynnillä meluisin, mutta ajossa toiseksi hiljaisin tuon Renun jälkeen. Ihmetys sinänsä on, että Mini Cooperissa oli huonoimmat jarrut. Taisi olla niin, että vain isommassa Cooperissa oli levyt edessä.