Taitaa se mobilin 80W90 hypoidiöljy olla paras.Koitin joskus synteettistä,vapaakytkin ei toiminut lämpimässä laatikossa ollenkaan.ATF öljyä en ole uskaltanut ajatellakaan.

Toi oli tosi tärkeä tieto.

Käytin 353-Warreissani SHELL:n automaattiöljyä, manuaalitoosille sopivaa, esim. Donax TM, tai sen seuraajalaatua. Vaihteet myös toimivat kevyesti joka säällä. Mobil:n vastaavalla ei vapaakytkin pelannut. Myös toosat tykkäsi tomaattiöljystä, rattaiden hampaat pysyivät kauniina. Enkä ajanut autoilla mitenkään vähiä kilometrejä, tyypillisesti 250tkm. Oli työajoakin hieman. 311-toosaan voisi vain suositella tuota Motonet-öljyä.. Vapaakytkimen toiminta vaan?
Nyt, Xantiassa olen käyttänyt mm. Mobil SHC, Total BV- öljyjä, vain vähän aikaa, koska mustuivat, jo n. 10tkm ajettuna. Nyt öljynä Motox syntrans GL-5, pysyy kirkkaana. Se tarkoittaa sitä, että metallipintojen välissä on ehjä öljykalvo, voitelemassa. Xa:n toosakin toimii siten hiljaisemmin.

Isäni on käyttyänyt Mobil1 220 ATF:ää, hänen ralliautossa viime talvena kakkonen kirosi, kun pistit kolmoselta. Huomasi laatikon avaamisen jälkeen, että mittatikku oli hammasrattaiden välissä näinkin voi käydä. Ei ole ollut öljyongelmia. Auto on 353W vm. 1979

Ääni tuolle Mobilin 220 ATF:lle. Käytetty vuosikymmenet Mobilin automaattiöljyjä 353:en laatikoissa ja vapaakytkimen toimintaan ko. öljyllä ei ole ollut negatiivista vaikutusta.