Laitoin puolitoista vuotta sitten Toverin
suosituksesta Briskit koneeseen eikä
niiden kanssa ole ollut mitään ongelmaa. N 14 lämpöarvo menee hyvin ruuhkassa ja maantiellä.
Onko kaikissa kärjissä kärkiväli kunnossa? Kipinöikö kärkien välisä?
Tyhjäkäynnillä jokunen räpsäys on ok
mutta kierroksilla ei jatkuvasti saisi
kipinöidä. Kondensaattorivika ilmaantuu
käsittääkseni osien lämmetessä. tm

Tässä on ollut vähän taukoa Warren kanssa, mutta ceissi on ratkaistu.

Mittasin yleismittarilla vanhat (9 vuotta vanhat / n 7000km ajetut) sytytysjohdot ja niiden arvot oli ihan puutaheinää. Pöljän varaosakeskuksesta sitten uutta sytytysjohtosarjaa NGK:n 5 KOhm-hatuilla ja vastuksettomalla Bosch-kaapelilla (tuote: 1227). Iskin ne jo viikkoja sitten autoon kiinni, mutta sinä päivänä en viitsinyt lähteä koeajolle kun satoi kaatamalla... ja sadetta sitten jatkui enemmän tai vähemmän viikkotolkulla... joten tänään viimein oli kalenteri ja pilvet siinä mallissa, että oli testilenkin aika: nyt Helmi pelaa taas hienosti!

kaikille neuvoista. Guru Kalevi minut lopulta patisti puhelimessa mittaamaan sytytysjohdot ja terkkuja vaan Jokelaan!