Veikkaanpa että minunkin vanha 353 on jossain noista kuvista. Oli tehty 1982 ja rekisteröity 1984 ensimmäisen kerran... Kaunis ruskea oli väriltään.

Näitä 80-luvun Warreja on reilusti "ylivuotisina". 2-kurkkuinen kaasutin tulee 82-lopulla, mutta vielä 84-rekisteröidyissä on 1-kurkkuinen. Aiheuttaa ongelmia täällä varaosamyynnissä

Tervehdys!

Vanhempien viimeinen Warre oli tuollanen kirkkaanvihreä sedan, jollainen näkyy etualalla ylimmässä kuvassa. Auton osti äitini Hietalahden myymälästä käytettynä. Hietalahdentorin kirppari käynnin yhteydessä äitini oli poikennut katsomaan myös Warreja, kun silloisessä 353W touristissa oli ollut kansipahvi ongelmia ja pellit käymässä vähiin koteloista. Kyseinen yksilö oli värin ja hinnan puolesta miellyttänyt ja kaupat oli tehty siltä istumalta pienen koeajo lenkin jälkeen.
Hauska yksityiskohta tuossa autossa oli edellisen omistajan takaikkunalle asentama ovikello joka oli kytketty peruutusvaloon. Kello kilahti aina kun laittoi pakin päälle. Edellinen omistaja oli ollut insinööri, jolla ilmeisesti vaihdelaatikon teoria ja käytäntö ei ollut synkassa, kun oli moinen pakkivaroitin pitänyt asentaa.
Itekin kerkisin sillä ajella laillisestikin heti kortin saatuani muutamia kertoja ennen oman Tercelin ostoa.
Ko. yksilö jatkoi hetken elämää 90-luvun alussa Virossa tuttavaperheen kakkos autona ja päätyi siellä lopulta perheen pojan peltoautoksi.

-iippo

Tuolla oli eteläsuomen paloturvallisin uima-allas. Viranomaiset olivat vaatineet altaan päälle sprinkler verkoston. Minun tietojen mukaan allas ei ole milloinkaan palanut.