Tunnetusti hyvät neuvot ovat kalliita mutta ajattelin että warreharrastajat saattaisivat omata ehkä hivenen vähemmän riistokapitalistin ominaisuuksia ja antaisivat neuvoja kohtalotoverille ilmaiseksi.
Ongelman nimi on seuraava. Mun kulkuvälineeni on maalattu pari vuosikymmentä sitten polyuretaani pintamaalilla ja huolimattoman pohjakäsittelyn vuoksi sielä täälä on ruostekukkasia. Millaisen käsittelyn asia vaatii? Hiekkapuhallus ei tule tässä tapauksessa kyseeseen.Hiomalaikoilla ei pääse kraatereiden pohjille joten pieniä syöpymiä jää väkisinkin. Joku happokäsittely??? Entä sen jälkeen, laitetaanko ensin pakkeli ja sitten primeri vai toisinpäin? Tarkoitus ei ole tehdä mitään näyttelypintaa mutta ei tarvitse silti näyttää rappurallilta. Ylimaalaus tehdään myöhemmin mutta menee ainakin pari vuotta ennenkuin ehdin edes ajatella asiaa.

Jos hiekkapuhallus ei tule kyseeseen niin itse tekisin näin. Ensin nylon laikalla (kuusamontussu) vanhat maalit ja ruosteet niin hyvin pois kun lähtee ja sitten mitä jää ruoste kraatereita niin kaivelisin ne vielä vingulla kunnon jyrsin terällä niin syvään ku ruosteen poistamiseksi on tarpeen. Kittaushommssa itse vedän kitin aina suoraan kirkkaalle pellille ja sen jäljeen happoväri ja hiontaväri. Toki ymmärrän senkin tavan että ensin vedetään epoksipohjamaali ja sitten vasta kittaus, tämä hyvä siitä syystä että vaikka kivenisku tulisi niin syvälle että maalikerros rikkoutuu kittiin saakka josta kosteus imeytyy kittiin niin kitin alla oleva epoksipohjamaali suojaa kuitenkin pellin kosteudelta. Itse en oikein näihin happo juttuihin ole kovin hirveästi tutustunut mutta kuulemma dinitrolin annitrol on tehokasta ruosteenpoisto ainetta.

Minä yleeensä hion pois vanha maali sekä ruostetta mikä pystyn. Tietysti en saa kuopasta ruostetta pois. Ruuvimeisselilla saa jotain pois kuopista muttei kaikkia. Ferrex ruostesuojamaalia päälle ennen spakkelia, ja spakkelin päälle vielä pohjamaalia ennen pintamaalia. Valitettavasti joskus ruostetta tulee uudestaan muttei aina.

Minulla on sellainen tunne että pohjamaalia suihkupullosta on heikompaa estää ruostetta.

Mielestäni kannattaa jättää autohommissa tuo ferrexsi kaupan hyllyyn ja suosia tuotteita jotka ovat oikeasti tarkoitettu auton korikorjaamiseen. Ruosteen poistossa ei taida valitettavasti olla paljon vippaskonsteja vaan jos haluaa kestävän lopputuloksen täytyy kaikki ruoste saada pois.

Eikö se pistehiekkapuhallus laite kävis kuitenkin paikalliseen puhallukseen?
Se pistooli, jossa on pueni pussi ja joka painetaan kumitutilla tiiviisti puhallettavaan kohtaan.
Tällä voi pieniä ruostekohtia puhaltaa. Isompiin se on onneton.
Jokseenkin toimivakin ja edullinen laite.

AJ

Tämä myös kätevä peli ja voi puhaltaa vaikka sisätiloissa kun ei pölise hiekkaa joka paikkaan

Mä joskus puhaltelin ikkunan karmia tuollaisella ja kyllä siinä tuli äitiä ikävä. Ideana kyllä ihan ok. Olisko mitään vastaavaa millä sais edes puolen kämmenen alan hoideltua??
Vaikka tässä ei tule kyseeseen niin millaisia kokemuksia soodapuhalluksesta?
Entä miten toimisi tuo Samin sinkkispray primerina? Olin ihan unohtanut moisen litkun olemassaolon.
Myös pohjassa tulee eteen lähiaikoina sama rosessi. Viime leimalla oli jo näkyvissä samaa vaivaa. Pohja on aikoinaan käsitelty Epitarilla. Onko se edelleen käypä aine vai onko markkinoille tullut jotain parempaa?
Tää maali-kitti-pohjatyö-happokäsittely-jne. menee aika paljon mun oman ammattini ja osaamiseni ulkopuolelle joten olen hyvin paljolti muiden osaamisen ja neuvojen varassa. KIITOS !!!

Tuon sinkin päälle olen aina vetänyt vielä pohjamaalin se kun on 1k tavaraa ja voi alkaa reagoida ruiskumaalien kanssa epätoivotulla tavalla. Enkä kyllä pakkeliakaan lähtisi 1k maalien päälle laittamaan, voi toimiakin tai sitten ei
Soodapuhallus on hyvä jos haluaa maalit pois mutta ruosteeseen ei käsittääkseni pure.