Onneksi sain huutonetistä ostettua tuon alkuperäisen esitteen niin on aineistoa näyttää Olisi kyllä mielenkiintoista tietää montako näitä on myyty, tämmönen auto kun tuskin on ollut mikään pröystäilyn aihe siihen aikaan vaikka erkoismalli onkin

Tilaa Trafista rekisterihistoria. Veikkaan, että jonkun liikkeen esittelyauto, tosin tuohon aikaan esittelyautoja ei välttämättä rekisteröity liikkeen nimiin.

Muuten, huomasitte varmaan jossain AWE:n mainosvideossa uudesta Wartburg 1000 typ 353 vuonna -66 oli tummakattoinen versio. Pelkkä katto oli siis tumma, eivät pylväät. Yleisesti voi sanoa, ettei AWE-tietous kovin vahva ole, perustuu aika paljon...tiesmihin Esson paarissa kuultuun. Ei toki meillä hurahtaneilla .

plarasin näitä sivuja ja löytys tämmöinen "Tähän ei ole tullut vastauksia, mutta omasta puolesta voisi sanoa, että "muutama satanen", kun penkinpäällysvalmistajien normaalikin hintataso on "muutama satanen".

Löytyypä joiltakin jopa Wartburg listoilta edelleen, kuosit vaan kovin porvarillisia. http://www.tammers.fi/kaavaluettelo". Siellä oli Plussan kaavat myös.

Olisiko muilla tarvetta nuille tarroille jotka on polttoainetankin luukussa ja takakontin luukussa? Kävin viämässä kuvat tarroista ja teetän itselle uudet, voin teettä useammankin jos jollain tarvetta. Hinnasta ei vielä tietoa mutta selviää kun saan tarrat.

Onko tarrat hyvässä kopiointikunnossa? Minulla on näitä muutamia uusia alkuperäisiä, mutta en ole saanut aikaiseksi teettää lisää. Takakontissa olevaa isompaa öljysuositustarraa on myös muutama.

Juu muuten siistissä kunnossa mutta vähän kupruillut sieltä täältä, tyyppikilpi pitäs saada jotenki fixattua mutta mietinnässä vielä että miten

Laita kuva tyyppikilvestä minulle niin voin hommata muiden tilattavien mukana uuden repron mikäli toimittajalla on oikea malli nyt tuotannossa.

Osaatko sanoa missa hinnoissa nuo mahtaa olla?

Hienoa työtä mahtavaa että näitä laitetaan ja pidetään ajo käyttö kunnossa itselläni oli näitä muutamia kappaleita uusi oli 1985 valkoinen silläkin ajelin 200000km laitoin siihen uutena oviin sisälle eristettä pohjaan sekä tavaratilan pohjaan ja rintapeltiin eristeet oli hiljainen hyvä auto varapyörän kotelon pohjalle kannattaa laitta isohko reikä johon laittaa kumitulpan joka on halki keskeltä mahd kosteus pääsee pois kuten orrkkis versiossa on hyvää työn iloa teille tv vallau varreilla ajellut..