Onko ennakon säätöä?

Oho, eipä ole moista paperia ennen tullut vastaan? Onkohan näitä Sportin kaasareita ja ilmanputsareita saanut aikoinaan helposti?

Ensin ilostusin, että 312-luokitus vaan se olikin typ 311 moottorilla 312...Löysin joskus jostain epäselvän 312 luokituksen vakioluokkaan ja siinä ei ollut paljon muutoksien mahdollisuuksia. Olen kerran pitänyt Södertäljessä Sportin tuplaBVF362-5 kaasuttimia kera imusarjan kädessä ja ollut tyhmä, ymmärtämätön ja varmaan pikkupöhnässä, kun jätin ne siihen tiskille. Vaikka ne olisi voinut lunastaa ruotsalaisten leikkirahoilla. Varsinkin se imusarja on taitoa kysyvä tehdä oikean näköinen.

Tämäkin paperi oli tullut veljelleni vuonna miekka ja kirves kilpa-auton mukana (1985)

Hara: Saman virheen olen tehnyt minäkin kerran. Ne kaasarit, eivät olisi käyneet 312-malliin, koska moottorin sivukorvake on tiellä.

20-vuotta tahtonut: Kaikkea ryppysiä papereita sinäkin taltioit. Oliko muita samanoloisia julkaisuja ?

Eipä näkynnä

" Ne kaasarit, eivät olisi käyneet 312-malliin, koska moottorin sivukorvake on tiellä " Tällä(kin) kohdin toveri S., tinkisin nyt leikin säännöistä: Etuvaimentimen uudemman version kannakkeelle on pultinreikä lohkon alareunassa. Moottorin sivutuki ei estäisi ainakaan sen yhdellä kohokammiolla varustetun kaasarin käyttöä.

Joskus 80-luvulla ostin kaksoiskaasuttimen, mutta palautin sen, koska se törmäsi juurikin tuohon moottorinkorvaan. Näitä kaasuttimia olen koittanut jäljittää uudelleen, mutta turhaan. Se, olivatko ne juuri BVF-362 kaasarit, en todellakaan muista. Itäsaksalaiset ne olivat ja imusarja V-kulmainen. Jotenkin haluan uskoa, että ne ovat joskus olleet tuossa omassani. Omassani on ollut alunperin samassa kulmassa olevat kaasuttimet. Rego-Auton osien mukana tuli tuollainen käytetty imusarja ja kaasuttimet yhdistävä polttoaineputki. Taas haluan uskoa, että tuo omani päivitettiin uudemmalla imusarjalla ja nämä osat jäivät ylimääräiseksi. Kaikenlaiset virheet muistikuvissa ja mielikuvissa ovat mahdollisia. Onko näitä tullut suomeen irrallisina viritysosina, ei mitään havaintoa. 5 Sport Coupea meni Ruotsiin, joten siellä saattaa jopa joitain purkuosia olla tallella. Täytyy kokeilla tuo sopivuus sivukannakkekoneeseen jossain vaiheessa.

Piti oikein mennä katsomaan ja oikeassa olet, toveri S. : ei sovi S:n tuplat 312:een ainakaan. Moottorin kannake on tiellä. Eikä ne muutenkaan niin hienot olisi... . Toki seinätauluna.