Muuntajat ei taida olla oikeat? Kuuluko tuohon lämmönvaihtimeen fööniä? Muuten aika hyvä

Ei ole tietoa tuon vuosimallista. Puolat ainakin väärässä asennossa? Ensimmäisissä ei ollut puhallinta ollenkaan. Sitten tuli tuo sivufööni. Sportissa se puhaltaa kuskinpuoleiseen ikkunaputkeen. Muistelisin, että se on kuitenkin tuolla kuskinpuolella 311-malleissa? Minulla on muutama kuvanmukainen fööni omaan projektiin varattuna.

Tässä myytävä 311 Cabrio. Tuohon hintaan löytyy virheitä, mutta mikä autossa on väärää? Vastauksia!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/wa ... ORT&noec=1

Eikös puskurit pitäs olla vanhempaa mallia?
Moottorissa on todennäköisesti vesipumppu hihnan lähtökulmasta päätelle, avoissa ei sitä erikoisuutta tainnut olla vielä 57.
Monta muuta silmään pistävää asiaa, mutta empä mene niitä arvaamaan, kun ei noita avoja ole tullut niin tutkittua.
AJ

Ei mietitä vääryyksiä Cabrio-osien osalto, kun ei ole oikeaa tietoa. Puskurit tosiaan uudemmasta. Vanhempien puskurien uustuotanto pitäisi kohta alkaa, toivottavasti näiden uudempienkin uustuotanto alkaisi pian. Ainakin meillä näistä uudemmista on huutava pula. Konehuoneesta löytyy muutamia virheitä. Vesipumppua tuossa ei kuulu olla. Alavesiletku lähtee paksuna lohkoa kohti oikeaan tapaan, mutta aivan kuin tuolla pumppu olisi. Muutama virhe löydettävänä?

Ilmanputsari systeemi näyttää vajavaiselta, mutta näiden vanhempien osalta en varmaa osa sanoa.
Lämpömittari on ilmeisimmin oma viritys, mutta sitä tuskin haet.
Pitäisikö tuulettimen siivessä olla se suojakehä?

Loputkin menee jo hiusten halkomiseksi, niin ettei näe metsää puilta kuteen tuo ratin äänimerkkikehän pintakäsittely.

Väittäisin, että keulan wartburg tekstiä ei kuulu vielä noissa olla.

Tuossa suomen-amerikan yksilössä on aika erikoisen näköiset takavalot.

AJ

900-koneisissa ilmanpöhistin on jäähdyttimen etupuolella, eikä niissä ollut kantta. Lämpömittarista en osaa sanoa. Tekstejä konepellissä ei varmaan ollut aivan ensimmäisissä ja myöhemminkin vain deluxessa? Mutta vielä on virheitä, eikä ihan pieniä.

puolat kuuluis olla ne mustat laatikot

Tätä piti alkaa nyt miettimään.
Noita maalausrajoja yms ei varmaan haeta, niitäkin tuntuu olevan monenlaisia ja kuka sanoo mikä on oikein. Vanteissa varmuudella väärin.

Takaluukun kahva on ainakin jostain muusta.
Kannessa vähänlaisesti pultteja, koko kone uudempi.

AJ

Puolat pitäisi olla siinä bakeliittilootassa. Kone on tosiaan väärä. Joko uudempi 308 tai jopa 312. Tässä pitäisi olla se 12 pulttisella kannella oleva kone. Kampiakseli on näissä ongelma. Ilmeisesti 8-pultti 308 900-koneeseen menee uudempi kampura. Takaluukun kahvoja näkee useissa "sisältä avattavissa" konteissa ja on alkuperäinen. Kaikissa sitä ei ollut esim. minun Sportissa on täytynyt nostaa luukku ilman kahvaa. Eiköhän tämä kuvavisa ole päättynyt ja jatketaan Cabriolet-mallien etsimistä Suomalaisista heinäladoista.