Terve! olen monta vuotta haaveillut warresta johtunee siitä että isä on ollut 80 luvulle kartturina rallissa ja alla mikäs muu ku watrburg 353w . nettiautosta seuraillut warreja jonkun vuoden vaan tahtovat olla kaukana myynnissä jos täältä oulusta lähtee hakemaan.. sit osui silmään keltainen vuoden 1979 warre muutaman kuukauden sitä kävin melkein joka päivä nettiautosta katsomassa, ja yks päivä soitin omistajalle ja kyselin autosta tarkemmin, warre oli ajettu -93 riiheen jossa oli lankku lattia ja käytetty käynnissä viimeksi 12 vuotta sitten. ei muutakun traileri perään ja warrea hakemaan matka oli pitkä 380 km yhteen suuntaan... no ei se mitään. saavuttiin paikanpäälle ja warrea katsomaan riiheen siellä se pölyn alla seisoi ja jarrut jumissa no auton kylki ylös warren alkuperäisellä tunkilla ennen tunkkaamista kysyn omistajalta että kestääko tätä tunkata ja omistaja tokaisi että poika! siinä on vahva runko joka ei petä kopisteltiin jarrut läpi ja saatiin renkaat pyörimään warre traktorin perään ja trailerin luo ja warre vinssillä kyytiin, tehtiin paperit ja nokka kohti oulua. en ole vielä kovin paljon kerennyt warrea tutkimaan mutta kone pyörii ja isompia osa puutteita ei ole paitsi että jarrut pitää uusia jos jostain saa osia saksasta varmaan.. mutta ei se ihan toivoton ole hyvässä massassa pohja ja dinitrol kirjanen löytyi auton papereista jossa todistus massauksesta. 77tkm mittarin lukema. warre seisoo hallin pihalla vielä trailerin päällä ja pressu päällä. tarkoitus olis talven aikana käyttää warre muttereina ja kunnostaa se saa nähdä millainen savotta siitä tulee laitan kuvia joku päivä.

Onnea projektille. LDM-tuningista saa ainakin osia Saksasta, ja eiköhän tämän palstan toveri Sladimiriltakin löydy yhtä sun toista tarpeellista! Hienoa että Warretkin alkavat saada niille kuuluvaa arvostusta entisöintikohteina.

Onneksi olkoon! Tulet huomaamaan että Warre on helpompi korjata kuin nykyisen länsiauton, jos sinulla on kokemuksia niistä.

Toveri Sladimir tosiaan on jotain tavara myytävänä. Toinen varaosatoimittaja Saksassa on firma nimeltä SOLIMPEX. Sieltä olen ostanut halpoja varaosia. Takapyörän jarrusylinterit kannattaa kuitenkin maksaa enemmän, ja välttää niitä jotka ovat Unkarisssa valmistettuja, tai kunnostaa alkuperäset takajarrusylinterit itse. Yleensä ovat ostokseni Saksasta onnistunut hyvin, pari kertaa lukuun ottamatta. Mutta mitäs siitä, kenen muun auton uuden päävalon voidaan ostaa alle 50 euroa?

siinä se warre ensimmäistä kertaa ulkona sitten vuoden 1993 jälkeen
en ole vielä saanut warrea talliin. mutta viimeistään tulevana sunnuntaina se ois mahdollista. niin pääsis paremmin tutkimaan... muuten mistähän sais vetokoukun warree jos jollakin on ylimääräisenä niin saa tarjota!

Kiitos! Sisusta on aika hyvässä kunnossa. "jalopuumuovit" alkaneet kuoriutua koelaudasta. Penkeissä penkinpäälliset saa nähdä missä kunnossa alkuperäiset kankaat... Pitää tuo maalata uudelleen, niin saa siistin ulkokuoren. Takapuskuri on aika hapero. Etupuskuri hyvä ainakin muistaakseni.

Muhoksen varaosakeskuksessa oli uusi koukku Warreen ainakin pari vuotta sitten. Samalla kauppiaalla on myös liike muistaakseni Haukiputaalla. Kysyppä koukkua sieltä!

Yksi autosta purettu koukku lojunee mökillä Lempäälässä, kulkeutuu ajan kanssa Tampereen keskustaan. Saa noutaa vaikka kahvipakettia vastaan. Ei ollut ainakaan Kovilin koukku ja kunto vähän arvoitus. Ainakin kaipaa hiomisen ja maalaamisen, tuskin löytyy tyyppikilpeäkään.

Warre ois nyt tallissa ja melkein purettu. Lahoa löytyi jonkun verran.. No ei se mitään hitsaus hommat on tuttuja juttuja harrastanhan myös ooppeleita... Laitan kuvia kun kerkeän. Missäs warressa on runkonumero?

Etupalkissa, ihan siinä sytytyshässäkän edessä.