Käynti oli mielestäni hieman huonompi mutta voi olla vain kuviteltua. Samaa mietin että jumii neulaa ja auki käytän jokatapauksessa.

Tämmöstä pientä...

...

...

...ja tähän jäätiin tänään.

Mukavaa katseltavaa. Toiset puhuu, toiset tekee

Totta, minä lähinnä katson ja työkaveri tekee...tänään on ovet korjailtu, joutui toiseen koko alareunan vaihtamaan. Oli "hieman" huonompi kuin muistin.

Mutta asiasta toiseen. Minkä väriset vanteet näissä perusmalleissa on? Google tarjoaa hopeisia mutta kun kaikissa on vain ne pienet napakupit, suurin osa alkuperäisistä joita olen "livenä" nähnyt ovat olleet hieman rostexin tapaisia punertavanruskeita.

Tähän tulossa siis pillerit ja ainakin vielä tässä vaiheessa ilman niitä koristereunoja. Liekkö niitä perusmalleissa ollutkaan?

Vanteet on alunperin maalattu alumiininharmaalla vasaralakalla, EI hopealla, satunnaiset valumat normaalia

Värimuutos sinivihertävän harmaaksi tulee tehtaalla suunnilleen samaan aikaan kuin jäähdytin siirtyy keulalle.

Jos osti vanteet varaosista vaikka talvirenkaille, sai ne ajoittain vain ruskeassa pohjamaalissa. Varaosana ostetuissa vanteissa on tehtaan varaosatarra siinä rengastilan urassa, tarroja voi olla tosin joskus tehtaalla laitettujen pyörienkin vanteissa toimitusolosuhteiden, -tilanteiden ja kapasiteetin vaihtelun myötä.

Saattaa olla aiheellista tarkistaa vanteiden heittoja. Vaikkapa vannetta pyörännavassa pyörittelemällä. On joskus valkkailtu, heittoisimmat peräkärryyn. (Jossa on Warren taka-akseli, lyhennetyt Touristin jouset. Tein 80-luvulla, yhä pelissä mukana.)

Täytyypä siis etsiä passeli vasaralakka ja maalailla nuo pattivanteet. Kunto täytyy tosiaankin tarkistaa, toinen sarja mikä minulla noita on oli käyttökelvoton koska vanteet olivat ruostuneet puhki.

Tämän päivän aikaansaannoksena on katto ja ovet suorat.