https://www.youtube.com/watch?v=YFiWyHDZGZk

Tähän ketjuun tulee näytille Kiikalan-Maken projekteja, ja aloituksena 1971 Wartburg 353 Rallyn pikatyypit. Laite on museokatsastettu ja FIA-passitettu. Teho n 85hv.

Kävimme tutustumassa Kiikalan-Maken tiluksiin ja yllä muutama maistiainen.

Katso koko galleria tästä!

Isän viimeisen ostaman Warren oli vm. 1981. Sillä oli samanlaiset valoheittimien pyyhkijät kuten Kiikala-Maken erikoiswarrea.

Suomessa tuli määräys, että uudet autot piti olla varustettu valoheittimien puhdistusjärjestelmällä. Itäsaksassa ei sellaista ollut tarvetta, eikä saatavilla. Ongelma ratkaistettiin Suomessa asentamalla Ladan pyyhkijäjärjestelmää uuteen myytäviin Wartburgiin. Porattiin reikä pyyhkijän varten ja asennettiin Ladan vesisäiliön moottoritilaan. Muistaakseni vettä myös ruiskutettiin valoheittimelle, ja pyyhkijämoottori toimii vesipaineella.

Sen järjestelmän kanssa olen kyllä taistellut. Sopivan paikan säiliöön ole pakosarjan vieressä. Pesuvesin lopettua, niin kuuma pakosarja sulasi nurkan pois vesisäiliöstä. Liimasin siihen uuden nurkan tyhjästä lasinpesupurkista. Vesipumppu ei aina jaksanut vääntää pyyhkijät. En muista aivan varma, mutta voi olla, että mäntä sylinterissä väänsi pyyhkijän. Liitoksista usein tippui vettä. Oli jatkuva riesa katsatuksessa, muttei viimeiset vuodet kun määräystä lopetettiin.

Merkki ja muut tiedot taitavat ehkä olla valutekstinä tuolla vanteen urassa..

20/30 Rellun vanteet ne on, 70-80 -luvun vaihteesta (?), ei varmaan kovin yleiset aikoinaankaan, yhden kuvan muistelen nähneeni aikaisemmin tätä ennen.
Samannäköisiä vanteita on ollut muillakin jaoilla, joten veikkaisin kyseessä olevan tarvikevanteen.

Isokoneiset (jarruiset) Renault 20-mallit olivat 4x160 ja kaikki 30-mallit. Myös Traficin vanne oli aikoinaan 4x160. Traficin vanne tosin tulee liian sisälle, joten kehän siirtoa täytyy tehdä. Warreen tarjotut alut yleensä 13", paitsi viimeinen Irmscher vanne. Muutaman sarjan näitä Irmscher-vanteita tuotatin Unkarista, mutta saatavuus/hinta mennyt kysynnän edelle jo aikoja sitten. Ihme, ettei Kiinalaiset ole jo tehneet uustuotantosarjaa. Skodan 4x130 ja Warren 4x160 tulisi samasta aihiosta.

Tuon punaisen Touristin historian tiedänkin, iloa ja surua...