Eilen avasimme vetoakselit ja pelkääjän puolinen kolmitappi oli rutikuiva, josta kuva alla. Jäljellä olevat rasvat olivat kuivuneet muovailuvahan tapaiseksi kokkareiksi.
Purimme kolmitapin neuloineen, pesimme vanhat mönjät pois ja uusi kasaus tuoreilla rasvoilla. Neulojen laittaminen paikoilleen vaatii vakaita käsiä. Tutkimme vastakupit ja ne olivat molemmilla puolilla ehjät. Toisen puolen vetarissa oli rasvaa siedettävästi.
Vetoakseleiden rasvat kannattaa tarkistaa jos on epäilystä, että sisällä voisi olla vielä tehtaan mönjät.
Laakerikaupoissa myydään uusia neuloja...Miltä näytti tappien vastinpinnat, yleensä ensimmäisenä niissä näkyy pintarikot.
