No joo, myönnetään mulla on hiukan vanhentunutta tietoa. Silloin kun tilasin nestettä niin siinä oli vain BFS ja MIL luokitukset ja Nato-koodi. Myöhemmin sitten tuli tuo paljon sekaannusta aiheuttanut DOT5 jota ei saa sekoittaa muihin DOT luokituksiin. SISU-550 nesteellä on DOT5 luokitus mutta ei MIL eikä NATO koodia.Lienee silti samaa litkua vaikka käyttölämpötilat ovatkin vain-50-+280 astetta kun taas MIL- nesteellä -50 - +320 astetta. Eipä kait NORMAALISSA käytössä olla kuin murto-osassa noista lukemista. No, toisaalta ajatellen, eihän warrella ajava voi olla muutenkaan normaali.

Se on DOT 5.1, joka on sekoitettavissa DOT- jarrunesteisiin, lukuunottamatta DOT5:sta, joka on silikonipohjaista. Nettiin vaan jarrunesteasialla...DOT5.1 on tarkoitettu ABS-jarrullisiin...

Jos nyt pyhinä tarviit jeesiä niin voisin keritä jelppaamaan.Asun tässä ihan huudeilla Laukaan perukoilla

Ei voi kuin ihailla teidän warre-harrastajien asennetta, olen saanut kolme tarjousta avusta!

Ptojekti on edistynyt aika mukavasti: eilen kaivettiin auto esiin ja tänään kateltiin tekniikkaa: Uusi akku kiinni ja kokeiltiin että kone pyörii käsin. Uudet jäähdytinnesteet sisään ja tulppien tarkastus, tankkiin 8 litraa bensaa, tilkka kaasariin ja eikun tulille. Lähti heti käymään!

Ei saatu kuitenkaan pysymään käynnissä kuin kaatamalla bensaa kaasariin. Oiskohan tankin pohjalla ollut vielä tavaraa ja tuo 8 litraa tuoretta ei riittänyt tai sitten polttoaineen saannissa on jotain muuta häikkää.

Homma jatkuu huomenna.

Saattaa bensapumppukin olla "jumissa", kyllä se siitä. Illalla käyn Norolantiellä, Palokkaa, samoin huomenaamuna. hejamsen@luukku.com
Pitkin viikkoa olen joutilaana...

Mitäs tänne kuuluu? Onko innostus/aika riittänyt? Tiistaihin saakka taas ollaan reissussa, ensi viikon puolen välin seutuun keskisuomessa...