Moi

Warressa -85 on mystiikkakatkaisijoita.
Ratin vasemmalla puolella on vipukatkaisin, se oli rikki joten vaihdoin sen. Uudellakaan katkaisijalla ei tapahdu mitään. Mitähän siitä pitäisi tapahtua?
Ratin oikealla puolella on kaksi painokytkintä, punainen ja keltainen. Ensinmainitusta tulee hätävilkut mutta mitä sen oikealla puolella olevasta keltaisesta pitäisi tapahtua? Voiko olla takakalasinlämmitin. Onkohan se päällä ylhäällä vai alhaalla?
On vielä yksi vipukytkin, sen ehdin tutkia, sille on vedetty sulakerasialta virta ja korista maa, eli kytkimen merkkivalon saa päälle. Mihinkään siitä ei lähde virtaa.
Autossa on konetilassa iso säiliö pesunesteelle, kai se on lampunpesimille, joku kytkin pitäisi vaikuttaa siihen?

TV

Pekka

Mystiikkakatkaisimet ovat seuraavia:

Virtalukon vasemmalla puolella oleva ylöspäin käytettävä palauttava vipukatkaisija on valojenpesimen käyttökatkaisija. Haka-Auton asennus.

Led-mittarilla varustetuissa autoissa ohjausakselin oikealla puolella oleva vaakasuuntaan käytettävä kolmeasentoinen vipukatkaisija on yhdistetty jarrunestetason merkkivalon testauskatkaisija ja yhdistelmämittarin pimennyskatkaisija esim. yöajoon, toiminto valittuna lämpö- ja polttoainemittarista näytetään ainoastaan punaiset ledit, ja kulutus yläalueelta.

Painonapit ovat varoitusvilkuille ja takalasin lämmittimelle. Pohjassa pois päältä, ylhäällä päällä (myös merkkilamppu tällöin päällä, mikäli virta kulkee läpi).

Valonpesimen alkuperäinen toimintatapa edellyttää myös lokasuojan päällä olevan aikareleen olemassaoloa, sekä säiliössä olevan pumpun.

Takalasin lämmitin puolestaan ehjän sulakkeen, joka on erillään sulakerasioiden vieressä. Viimeisissä vuosimalleissa on myös lisäksi rele.

Kiitos, näillä ohjeilla pääsenkin jo hyvin tutkimaan miksei valopesuri ja takalasin lämmitin toimi

Valonpesuri joutaa pois. Säiliö on vaan ilmankulun esteenä ja haittaa muutenkin huoltotoimenpiteitä. Takalasinlämmitintäkään tuskin kesäajossa tarvitset.