Asiasta tietävä kertokoon;

Onko isoilla tulpilla oleva 353 kansi tulpan kierrettä lukuunottamatta samanlainen kuin pienillä tulpilla oleva?
Tulppien syvennykset, ulkonäkö muuten, tulpan paikan keskeisyys palotilassa, vesitila ja akselin paikan tuenta..?

Olen kyllä käyttänyt kansia pienellä tulpanreiällä sekä isolla tulpanreiällä samalle mottorille. Oletan että M18 myöhemmet kannet ovat samanlainen paitsi tulpankierteen. Varhaisemmassa M18 kannnessa on aivan erilaisen vedentila. Myöskin vesipumpun tiivisteistä on erilainen varhaisessa M18 sylinterikannessa.

Vedentila rakenne huomataan alapuolelta. Ensinmäisessä sylinterikannessa vedenaukot moottorilohkoon ovat symmetriset ja vesitila yksi suuri yhtenäinen tila. Myöhemmin ohjattiiin veden erilaisella suurella vedenaukolla sekä jaettiin vettä yhdellä puolella ja poistettiin toisella puolella.

kertokaas viisaat ku mulla on yhdessä ilmeisesti -88 vuoden moottorin kannessa keskimmäisen tulpan kohdalla n. 2cm x 2cm metallinen lappu jossa on kolmio ja numero 1. Kannessa valussa on oikein kohotettu kohta tolle lapulle. En saa kuvia nyt ladattua, mutta mahtaisko joku tietää mistä on kyse? Onko tämä joku "voittajan" kansi:D

Linkin takaa löytyy yhteenveto DDR:n "laatumerkinnöistä", joita käytettiin ns. ilmoituksena siitä, että tuote on saanut jonkin laatuluokituksen virallisen normin mukaisen arvioinnin perusteella:

http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCtezeichen_(DDR)

-Erinomainen (esimerkillinen laatu)
-Erikoisluokka erittäin hyvälle laadulle
-Laatuluokka 1 hyvälle laadulle
-Laatuluokka 2 riittävälle laadulle

Minulla ei näkynyt tuo linkki, näkyisiköhän tämä

http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCtezeichen_%28DDR%29