Onko kenellä tietoa 311:n taka jalkatilan lattiamatosta,millainen se oikeastaan on.Siinä kun on syvennys,niin suoraa mattoa siihen on aika hankala sovittaa.Laitelkaa viestiä jos kenellä sattuu olemaan tietoa asiasta.

Varaosakirjan mukaan pelkkä matto, mutta eihän se voi tuon montun päällä olla. Vilkaiskaapa 311-omistajat, mitä tuon maton alla on. Olettaisin, että siellä on vaneri puujaloilla.

Matto on sen syvennyksen muotoinen.
En muista oliko se ommeltu parista palasta vai miten toteutettu, mutta ainakin ebayssa myydään sellaista osiin leikattua uustuotanto sarjaa.

AJ

Jaa? Kirjoissa on kuva matosta, joissa on sivuilla pienet kavennukset. Tälläinen matto oli minulla myös myynnissä vuosi sitten. Tätä pidin kyllä takajalkatilan mattona. Kirjoista en löydä muuta kuvaa (56,61,62 ja 63 kirjat). Loogista tietenkin olisi käyttää jalkatilana tuo upotus. Mikäs tämä Ebay-myyjä on?

Tässäpä tämä Ebay-sarja
http://www.ebay.de/itm/Mas-Fusmatten-Wa ... xygj5Sek56
Ei kirjoissa ole tätä aukkoa, eikä siinä minulla olleessa

Tuollainen syvennykseen menevä minulla oli 63:ssa.
Se tuli vielä neppareilla sinne kiinni.
Saatto olla että siinä oli vain viiltoja, jotka oli sitten ommeltu kiinni, eli ettei ollu tuollainen 2 osainen kuten tuo ebayn jälkituotanto.
JK:han voisi napata kuvan matosta ku käy tallilla.

AJ

Tuota ebayn mattosarjaa olen katsellut jo jonkin aikaa,mutta mitäpä mahtaa museotarkastajat sanoa? Tarkoitus olisi ainakin tarjota autoa museorekisteriin.Käsittääkseni alkuperäinen matto ainakin edessä on kumia.

Etumatto on ainakin meidän autossa kuminen. Otan kuvan takamatosta kun joku kerta käväisen tallilla...

Edessä kumia ja takana kanggasmatto. Ainakin de luxesssa. Vuosimallikohtaisia eroja voi olla.

AJ

Voisiko reunojen syvennykset olla ovipilareita varten. Alkuperäinen takamatto taisi olla muotoon prässätty, reunaommeltu "buclee", tai mikälie, matto? 353:ssa muotoonprässättyä "huopa-kokolattiamattoa". Ebayn tarjonnassa näkyy oleva turhan moniosaisia mattoja. Esim. (353:ssa ainakin)Etupenkkien alle kokolevyinen vaimennus/lämpöeristysmateriaali, sen päälle jokin huopamatto, kässäriaukolla, päätyreunat kynnyslistan alle. Etumaton alla käytin sanomalehtiä, ne sai välillä vaihtaa kuiviin.