162 autoa ilmoittautunut, joten vielä muutama mahtuu mukaan. Hop hop! Kuuleeko Äijälä?

Pari päivää sitten ajelin Äijälän ohi, punainen warre nietoksen alla. Lieneekö umpijäässä?

Noni! Paikat täytetty ja teamia edustaa yksi AWZ:n ja kolme AWE:n tuotosta. Neljä 180:stä.

Ei pidä Äijälässä tällähetkellä kynnet.Ja tosiaan on tuolla hangessa kylmissään tuo kampe. Käy Heikki kylässä kulkiessas ohi

Ei pidä Äijälässä tällähetkellä kynnet.Ja tosiaan on tuolla hangessa kylmissään tuo kampe. Käy Heikki kylässä kulkiessas ohi

Pitää tässä pysähtyä siinä...Toissa päivänä torstainakin kuljin siitä. Muutama kerta ennen vappua kuljen siitä, 4-5 kertaa.

Tänään tuli käytyä ennakko kokeilulla.
30-40 vuoden aikana on pneumanteista hävinnyt mystisesti johonkin pito...
Kolmos vaihde oli hävinnyt siirtoakselin tiivisteiden vaihdon yhteydessä, siis pientä säätöhommaa vielä ennen ajoja.
Lataus valokin vilkahteli useamman kerran...

Isävainaa ajo aikanaa jäärattaa mossella raspirenkaitten luokassa ja ihan hyvällä menestykselläki. Oli sillä kuitenki kuulemma aina hiekkasäkki peräkontissa painon,a mutta ku sattu lukko olemaa nii jäässsä ni eihä sinne päässy kattomaa. Elikkä jos pito-onkelmia nii viila kättee ja neumantista pinta pois niinku ennenvanhaan. Onkohanhan kellään palstalla muistotoja näistä ajoista ku raspirenkailla jäärattaa ajettii?

Mulle ei raspirenkaat kerro mitään.
Miten tuo raspaus pitäisi tehdä? Jotain kuviota vai?

Raspi on karkea viila jolla renkaasta viilattiin kuviot pois ja jäljelle jäi karkea pinta joka sitten ilmeisesti piti jäällä paremmin kuin luutunu kuviopinta..? Ei vaan taida liikkuvat hyväksyä näitä alkeellisia kitkapyöriä liikenteeseen...