Minulla ollut 7 kpl, nykyinen vanhin -66, nuorin -86, 1 farmari...

Vuonna -1973 ostin warre mallia -66, liikkeestä, olisko ollut 800 mk hinta, ei muista...Viimesen uutena vuonna 1986, kone leikkasi vuonna 1991?, ajoin 170000km....

Tässä ovat DDR:ssä ja yhdistyneessä Saksassa valmistetut ajoneuvoni saapumisjärjestyksessä, ensimmäisellä ja viimeisellä on eroa 22v..

Wartburg 353W Tourist 1978 sininen, KCE-, saatu enolta (ostettu uutena Kuopiosta), MA-projekti
Wartburg 353W Tourist 1985 punainen, KJP-, saatu isältä (ostettu uutena Iisalmesta), "käyttöauto"
MZ ETZ125 1991 musta, BC-, ostettu uutena, tallissa
Wartburg 353W Limousine 1981 (rA ralliauto) “B-ryhmän Audi Sport -värinen”, APH-, ostettu Ylistarosta, tallennettu
Wartburg 353W Limousine 1975 (rA ralliauto) sinivalkoinen, VUJ-, haettu Ylistarosta, tallennettu
Wartburg 353W Limousine 1983 ruskea, X__-, ostettu Vesannolta, purettu osiksi
Wartburg 353W Limousine 1984 keltainen, K__-, ostettu Siilinjärveltä, tallennettu
Wartburg 353W Tourist 1983 punainen, KEM-, haettu Kuopiosta, tallennettu
Wartburg 353W Tourist 1984 punainen, K__-, haettu Kuopiosta, tallennettu (takakulma kolaroitu)
Wartburg 311 Limousine 1962 mustavalkoinen, X_-, haettu Äänekoskelta, rungollinen kori
Wartburg 353W Limousine 1985 punainen, KJE-, haettu Siilinjärveltä, purettu osiksi
Wartburg 353W Limousine 1982 (r2 ralliauto) “tehdasjoukkueen maalaus“, KHK-, ostettu Siilinjärveltä, Historic-kilpa-auto
Wartburg 353W Tourist 1984 punainen, ONM-, haettu Iisalmesta, käyttöentisöitävänä Kuopiossa..
Wartburg 353W Limousine Deluxe 1981 keltainen, ___-, ostettu Pielavedeltä, tallennettu
MZ 175 ES 1961? vaalea, __-, haettu Tuusniemeltä, aihio (raato..)
Wartburg 353W 1982? valkoinen, ___-, haettu Muuruvedeltä, tallennettu
Wartburg 311 Limousine 1962 sinivalkoinen, OBR-, ostettu Oulusta, MA-projekti
Wartburg 353W Tourist 1989 valkoinen, ___- haettu Konnevedeltä, purettu osiksi/paalattu
Wartburg 353W Limousine 1988 vaaleanpunainen, X__-, haettu Konnevedeltä, tallennettu
Wartburg 353W Limousine 1977 vihreä, ___- haettu Konnevedeltä, purettu osiksi/paalattu
Wartburg 353 Limousine 1971 tummanpunainen, X__-, haettu Konnevedeltä, tallennettu
Trabant P601 Standard 1966 vaaleansininen, X__-, haettu Konnevedeltä, kori (tallennettu)
Wartburg 353W Limousine 1987 valkoinen, K__-, haettu Siilinjärveltä, purettu osiksi/paalattu
Wartburg 353W Tourist 1989 valkoinen, K__-, haettu Siilinjärveltä, tallennettu
Wartburg 353W Limousine 1987? valkoinen, ___-, vaihdettu Tuusniemeltä, rullaava varakori kilpa-autoon
Trabant P50 Standard 1960 vaalean keltavihertävä, __-, ostettu Nilsiästä, Rojekti

Suurkiitokset kaikille osallisille, eräs suurimmista yksittäisistä tavarantoimittajista on ollut Toveri Sladimir.

Olen ajanut käytetyillä Wartburg:lla 353 vm. 1967 2 vuotta sekä vm. 1973 2 vuotta ja viimeiksi 1968, jolla ajoin 7 vuotta. Se oli ollut isän käytössä uudesta lähtien. Niiden kanssa ei voi sanoa että joku olisi ollut maanantai-auto. Ostin vielä yhden vm. 1975 varaosaautoksi. Sylinterikansitiivisteen kanssa oli aina ongelma. Myöskin etuovien lukossa oli aluksi ongelmia. Sitä vahvistettiin myöhemmin ja uudella ovenlukolla ongelma ei enää esinnyi.

Vuonna 1981 isäni osti toisen Wartburg uutena. Sillä oli kyllä ongelmia alusta lähtien. Sanoimme isän kanssa että ensimäiset 50 000 km oli hankalammin kuin 50 000 seuraavat km. Noja, kirjanpitoa lukien se ei aivan pitää paikansa.

Minulla oli silloin kultaisen nuoruuden aikoihin ensin sedan,joskus 1974 ja sitten vaihtui touristiin vm 1976 se oli sellainen kauniin vaalean vihreä,joka toimi todellakin hyvin,niin kauan kun tuli tämä petrooli villitys,no warrenhan muutin petrooli versioksi ja pelasi tosi hyvin,talvella noin puolikilsaa bensalla ja sittn hanasta petroolille,sama toisinpäin ajon lopussa.
No tietenkäänhän koneen runkolaakerit ei tykänneet noin epäpuhtaasta polttoaineesta,vaan pikeentyivät lähes tukkoon,noin 10000 kilsaan.
Koneen vaihto ja bensalla eteenpäin.

Sittemmin on omistuksessani ollut yksi sämpylä ja neljä 353 kaksi sedania ja kaksi farkkua.
Nyt työn alla sedan ja sitten joskus 1977 farkku.
Ajossa nyt mahtava nelkku 1990

Nyt pihaani ilmestyi yksi 1988 sedan,menee harkintaan,tuleeko kunnostukseen vai varaosiksi.

Tämänhetken warret ovat:
1990 sedan
1988 sedan
1983 sedan
1977 tourist
Metsäraato ehkä pelkkä 353 sedan